Статьи

Подшипники магнитного типа

Современное оборудование нередко предъявляет к опорам валов повышенные требования, которые невозможно удовлетворить, используя принцип качения или скольжения. Поэтому в узлах вращения, где валы вращаются с очень высокой частотой или там, где нужно полностью исключить вибрации, применяют магнитные подшипники.

Подшипники гибридные

Далеко не во всех случаях сталь является лучшим материалом для изготовления деталей подшипников. Иногда особые условия эксплуатации опор качения выдвигают повышенные требования к их элементам и тогда производители используют неметаллические материалы, например, нитрид кремния (Si3N4). Тела качения, изготовленные из этого вещества, помещенные в кольца из металлических сплавов, могут служить дольше, а также без проблем выдерживают высокие частоты вращения.

Соединительные муфты

В основе большинства механизмов лежит привод, крутящий момент от которого передается к рабочему механизму посредством вала. Эта часть трансмиссии может иметь значительную протяженность и нередко требуется ее сопряжение с другими валами, как соосными, так и расположенными под разными углами.

Руководство по монтажу подшипников методы и инструменты

Надежная и долговечная работа подшипника зависит не только от правильного подбора и своевременного обслуживания, но и от того, насколько качественно произведен монтаж. Статистика говорит о том, что 15% опор выходят из строя раньше времени именно из-за ошибок, допущенных при установке.

Классификация подшипников

Хороший технический специалист, имеющий по роду своей деятельности дело с механизмами, обязательно должен ориентироваться в подшипниках. Огромный ассортимент опор вращения, представленный на мировом рынке, максимально усложняет эту задачу

Натяжные подшипниковые узлы

Натяжные подшипниковые узлы считаются одной из самых распространенных разновидностей узлов, что поставляются в полной сборке. В ассортименте интернет-магазина представлен большой модельный ряд, где предложены изделия с прочными и надежными корпусами.

Подвесные подшипниковые узлы

Подвесной подшипник ‒ это специальные узлы на подвеске, что получили свое название за счет особого способа фиксации. Представленная конструкция фиксируется «вверх тормашками» на резьбе по сравнению с другими разновидностями, которые крепятся на опоре на одной из поверхностей ‒ горизонтальная или вертикальная.

Подшипниковые узлы их свойства

Подшипники используются для качественной опоры и установки вала в двух возможных направлениях ‒ осевое и радиальное. При этом процесс фиксации должен осуществляться относительно других комплектующих: к примеру, относительно корпуса. В виде опоры принято использовать два подшипниковых узла.

Санкт-Петербург Екатеринбург Казань Самара Нижний Новгород Челябинск Омск Новосибирск Москва Красноярск Пермь Уфа Ростов на Дону
Яндекс.Метрика